买球网站 十大排行榜买球网站 十大排行榜■ 中国模具工业协会秘书长 武兵书 模具是零件成形过程的重要工艺装 备， 是汽车摩托车、 电机电器、 ＩＴ产品、 办公自动化设备、 轻工制品、 医疗器械 等制造业的重要基础装备。 由于用模具 成形的产品精度高、 一致性好、 外形美 观，因此，越来越多地用于飞机、 船舶 和高速列车等设备的结构和内饰件制造 中。 加之生产过程可实现高效、 大批量 并节材、 节能， 所以模具也常被人们誉 为现代工业生产之母。 正是由于模具在制造业中的重要 作用，模具制造业一直受到世界各工 业发达国家的关注和重视， 事实上， 模 具的设计和制造本身已经成为制造业 的一个重要领域。由于模具自身的特 点，现代模具企业大多体现出技术密 集、资金密集和高素质劳动力密集以 及高社会效益的特点，模具制造业已 成为高新技术制造产业的一部分。因 而， 模具技术水平， 已经成为衡量一个 国家制造业水平的重要标志，也是保 持这些国家的产品在国际市场上优势 的核心竞争力。 工业部主管） 并在 ， “六五” 、 “七五” 计 划中专项支持， “八五”科技开发计划 中， 先进制造技术列在第一位， 而模具 设计制造技术又列在先进制造技术的第 一位。 在此期间， 国家投入数千万元的 研发费用 （加上地方和企业自筹， 研发 经费超过 １ 亿元） ，形成近百项技术成 果， 大大缩短了我国与世界发达国家的 技术差距。 改革开放以来， 在模具产业发展上 我国政府也给与政策方面的优惠支持， 我国模具工业的面貌发生了根本性的变 化。概括起来： 一、 我国模具工业从基本上是以企 业内部自产自配为主的、 附属于产品生 产的工装行业，发展成了有相当规模 的、具有高技术行业特征的资金密集 型、技术密集型装备制造产业。 二、 模具的生产从主要以传统的、 钳工师傅为主导的技艺型手工生产方 式，进入到了普遍采用数字化、信息 化设计生产技术的现代化工业生产的 时代。 三、我国模具行业已从单一的公 有制企业形式，发展成为以民营企业 为主、多种所有制企业形式共存的新 格局。 四、 制造业的发展拉动了模具工业 的发展， 模具业的发展给予制造业以有 力的支撑。 现在，我国已成为制造业的大 国， 又是模具生产大国， ２０１０ 年销售 额已接近 １０００ 亿元（２００８ 年 ９５０ 亿 元） ，模具进口已近 ２０ 亿美元，仍保 持连续四年 ２０ 个亿美元的进口水平 ； 模具出口接近１９亿美元， 也是与２００８ 年基本持平。 模具出口目的地最多的国家地区依 次为香港、 美国、 日本、 德国、 印度， 出 口模具以出口货源地分主要来自广东、 浙江和江苏， 其次为上海、 山东、 天津、 福建、辽宁、北京和吉林； 模具进口货源地最多的国家地区依 次为日本、 韩国、 德国、 台湾省、 美国， 进口目的地最多的是广东、江苏和上 海， 其次是天津、 北京、 辽宁、 吉林、 福 建、山东和浙江。 全国模具生产企业、厂、 点达 ３ 万 家，从业人员接近 １００ 万人。 五、 模具产品结构更趋合理。 按照 产品的材料的不同，成形的方法也不 同。 模具分为１０大类， 主要的有冲压模、 注塑模、铸造模、压铸模、锻模、橡胶 轮胎模、玻璃模，等。 我国模具目前的 结构比例：冲压模所占比例约 ３７％，塑 料模约占 ４３％， 铸造模 （包含压铸模） 约 为 １０％，锻模、轮胎模、玻璃模等等其 他类模具占 １０％。 与工业发达国家的模 具类别比例一致。 六、重点骨干模具企业队伍已经

　　形成。 一批企业的生产能力和技术水平 有了大幅的提高。 各模具行业的龙头企 业在发展中涌现 （如汽车覆盖件模具— —四大家， 大型塑料模具——海尔， 华 威、群达行，精密冲压模具——国盛、 华富，汽车轮胎模具——巨轮、豪迈， 铸造模具——一汽铸造、 宁波合力、 广 州型腔、 北仑辉旺， 精密塑料模具—— 唯科（厦门） 、宁波横河等等）起到了 引领行业进步的作用。 各模具行业的９５ 家模具企业已被授予 “中国重点骨干模 具企业” 称号， ２０１０ 年 ５月在上海国际 模展期间我们又要给第四批 １０ 多家企 业授牌， “中国重点骨干模具企业”将 在 １１０ 家左右。 企业装备水平普遍提高， 加工中心 等数控机床、ＣＡＤ／ＣＡＭ 技术普遍采用， Ｃ Ａ Ｅ 技术也逐渐被采用。 七、 企业研发、 创新能力有所提高， 新技术得到推广应用。 如三维设计技术 的研发和应用， 信息化管理技术的研发 应用，双料（色） 注塑技术的研发与应 用，高光无痕注塑技术的研发与应用， 以塑代钢产品的成型技术的开发、应 用， 高强板、 不等厚焊接板的冲压成形 技术、 高强板热压成形技术、 氮气弹簧 的研发应用，等等。 模具水平大幅提高。以大型、精 密、 复杂、 长寿命模具为代表的高水平 的模具的比例达到了 ３５％ 以上，如汽 车覆盖件模具已能生产 Ｂ 级车整车模 具 精密模具加工精度已能达到０．５微 ； 米 精密级进模具可在２０００～２５００次／ ； 分钟以上的高速冲床上使用；塑料模 精度达到了微米级， 适应了ＩＴ 产业发 展的需求；单套重量达 １２０Ｔ、直径达 ４米的轮胎活络模具成为最大型的模具 等等。

　　明显缩小。 从上述价格分析可看出， 我 国出口模具的技术含量和附加值比上 年又有了上升，与进口模具相比，技 术和价格差距也在不断缩小，充分体 现出了２００９年我国模具产业的技术进 步。由于国际金融危机及我国的技术 进步， ２００９年进口模具的平均价格是 下降的，冲压模具下降了２．２％， 塑料 橡胶模具下降了 ２４．５％，这为我国模 具用户节约了不少资金，这也是我国 模具行业作出的贡献。 表一 各类模具２００９年进出口情况表

　　八、 为模具制造配套服务的体系日 趋完善， 我国模具工业体系基本完整。 九、 模具产业布局有所改善。 从较 发达的珠三角、长三角地区向内地和 北方扩展，出现了一些新的模具生产 较集中的地区， 有京津冀、 （春） 长 大 （连） 、成渝（西南） 、武汉（华中） 、皖 中等地区。 但发展仍不均衡， 地区差异 较大。 模具集聚发展成为新特点， 模具 园区 （城、 集聚地等） 不断涌现。 现全 国已建成、初具规模的模具园区约达 １５ 个左右。还有一些地方正在筹划建 设模具园区。 模具制造在制造业中的重要性逐渐 被人们所认识， 也引起各级政府领导的 重视。 国家采取了扶持政策。 一些地方 政府也从各方面大力扶持。 与发达国家相比， 我国模具工业还 有较大差距， 主要是， 我国还处于全球 产业链分工的中低端，产品处于中低 档；模具也是如此。 在组织模具开发、生产方面，发 达国家普遍采用并行工程和项目管理 等技术和管理方法，加强了对工作流 的控制，缩短了模具开发周期，保证 了质量； 在专业化生产方面， 发达国家更加 普遍。 专业化分工是提高生产效率， 缩 短模具设计制造周期和保证产品质量的 必然发展趋势， 它有利于突出自己的核 心业务， 有利于积累产品开发、 生产管 理及服务的经验， 以在短期内提供高质 量、低成本模具； 在高新技术的应用方面， 发达国家 对各种高新技术的应用更加广泛， 更加 深入， 水平也较高， 包括数字化模具技 术（三维设计、可制造性设计（ＤＦＭ） 、 ＣＡＰＰ、Ｃ Ａ Ｍ、ＣＡＴ……） 、成形过程模 拟（ＣＡＥ）技术、高速加工技术、自动 化加工技术、 新材料成形技术、 表面处 理技术、 （多功能复合） 新型 模具技术、 信息化管理技术等等。 高新技术的不断 开发和广泛应用使得模具的设计制造水 平达到空前的高度。 在新技术研发创新方面， 包括成形 方法的创新， 成形品质改善的创新， 新 材料成形技术的创新等， 我国还没有掌 握主动权， 基本上是在跟踪发达国家技 术发展的进程。 总体上， 我国与发达国家还有１０～ １５年的差距， 仍要发奋图强， 加油追赶， 以实现模具强国之梦想。

　　积极的应对政策措施， 如加大基础建设 投入， 拉动投资类产品生产消费；实施 电器下乡、 汽车下乡、 减税费等优惠政 策， 为产品开拓、 扩大市场起到积极作 用， 从而降低了包括模具业在内的制造 业所受到的冲击。 另一方面， 企业不同程度加强了管 理， 采取了一些降低风险的措施， 加强 现金流的管理；加强成本核算、 降低成 本；积极开拓市场；加强研发工作， 加 大产品结构调整力度 加强企业生产管 ； 理标准化、 信息化工作等等， 取得了好 的效果。 下半年， 形势进一步好转， 企业订 单明显增多。 我国模具业在２００９年仅实现３％的 增长，销售额达到 ９８０ 亿元。 已形成昆 山、无锡精密模具产业集群生产基地； 泊头、芜湖汽车模具产业集群生产基 地；宁波、黄岩、深圳、东莞大型、精 密模具产业集群生产基地。 这预示着我 国模具整体具有竞争力。 目前， 全国经济形势企稳向好的趋 势日益明显， 这也给模具行业带来好的 发展环境。 但以目前我国已形成的能力 和水平而论，要步入发展快车道，还要 等到国际经济发展的恢复， 等到国际投 资、 消费市场特别是欧美市场的进一步 恢复。

　　我国政府对模具工业和模具技术 发展非常重视，特别是在改革开放以 来， 充分肯定了模具工业和技术在制造 业和国民经济中的重要基础地位。 １９８４ 年成立了中国模具工业协会 （由原机械

　　的５０．１２％和７０．２６％； 其次是冲压模具， 分别占了进出口额的４２．４２％和２２．０７％。 具体如表一。 二、 按进口货源地分， 进口模具主 要来自日本、韩国、德国， 其次是我国 台湾、 美国、 加拿大、 意大利、 新加坡、 丹麦和法国。具体如表二。 三、 按出口目的地分， 我国出口模 具的市场主要是香港、 美国和日本， 其 次是德国、印度、我国台湾、法国、巴 西、韩国和越南。具体如表三。 四、 按进口目的地分， 进口最多的 是广东、江苏和上海，其次是天津、 北 京、 辽宁、 吉林、 福建、 山东和浙江。 具 体如表四。 五、 按出口货源地分， 出口模具主 要来自广东、 浙江和江苏， 其次为上海、 山东、 天津、 福建、 辽宁、 北京和吉林。 具体如表五。 从上述数字可以看出，２００９ 年受 国际金融危机的冲击， 出口额都有 进、 下滑，其中上半年出口 ８．８ 亿美元， 同 比增长１．９６％， 下半年出口９．６３亿美元， 同比下降了 ８．６３％， 这与往年相比， 反 差很大。 ２００９年进出口逆差为 １．２１亿 美元， 比上年扩大０．３９亿美元。 上述情 况虽然差于往年，但在国际金融危机 的大背景下， 我国模具进出口还是保持 了相对的稳定。 再从进出口模具价格进行分析：

　　自２００８年四季度开始， 在国际金融 危机冲击下， 我国模具国内外市场也受 到冲击。 冲击主要来自消费类产品市场 的紧缩和投资类产品市场的紧缩。 特别 是这些产品国外市场的紧缩， 使产品出 口受阻， 因而使用于生产这些产品的模 具订单大量减少、 取消或推迟， 甚至有 的因产品无出路致使一些模具企业倒闭 停业。 市场的紧缩影响了企业新产品的开 发，特别是汽车新车型开发速度放慢， 直接影响了模具的开发生产， 使汽车模 具占有很大比重的模具业受到很大影 响。２００９ 年上半年订单很少。 由于市场容量缩小， 模具企业竞争 加剧。 价格战激烈， 模具产品价格急剧 降低， 致使企业效益下降， 产品质量也 受到影响。 在这种不利的形势下， 国家紧急采 取了一系列扩内需、 调结构、 保民生等