一位山东籍考生645分的高考成绩，对船舶与海洋工程专业有兴趣，并对海洋科技的未来有着清晰的憧憬。希望在哈工威（哈尔滨工业大学威海校区）和哈工程（哈尔滨工程大学）之间做出选择，站在你的角度，你会如何选择？结合两校在学科实力、师资资源、升学就业等多个维度深入比较和实际表现，梳理出如下分析：

　　全国顶尖学科：船舶与海洋工程学科在教育部学科评估中获评A+（与上海交大并列全国第一），是“双一流”建设学科，被国际评估认定为“该领域国际顶尖学科”，2025年软科中国大学专业排名第一。

　　研究领域广泛：覆盖船舶流体力学、结构力学、极地装备、水下机器人等前沿方向，科研实力雄厚。

　　专业设置：按“海洋工程类”招生，含船舶与海洋工程、港口航道与海岸工程、海洋机器人三个专业，更注重国防与深海技术。

　　国家级一流专业：船舶与海洋工程学科专业入选国家级一流本科专业建设点，依托哈工大“深海”战略，侧重船舶设计、海洋结构物、数字化制造和海洋新能源开发，2025年软科中国大学专业排名哈尔滨工业大学第11位。

　　中外合作项目：提供与英国思克莱德大学合办的“船舶与海洋工程（中外合作）”专业，全英文授课、双学位，适合计划留学的学生。

　　对比小结：若追求学科顶尖实力和科研深度，哈工程优势显著；若看重国际化培养或对海洋新能源、游艇设计感兴趣，哈工威的中外合作项目更具吸引力。

　　顶尖师资：拥有专任教师150人，含中国工程院院士1人、国家级人才40人次，65%教师具备海外经历。

　　国家级平台：建有智能海洋航行器技术等4个全国重点实验室，支撑科研与创新实践。

　　校企联合培养：师资规模较小（船舶学院教授11人、副教授20人），但依托哈工大品牌，与中船集团等企业合作紧密。

　　特色实验室：拥有船舶数字化设计、复合材料工艺研究中心等13个实验室，侧重应用技术转化。

　　对比小结：哈工程的师资层次和科研平台明显占优，尤其适合志在科研攻关的学生；哈工威更侧重产学研结合，适合倾向工程应用者。买球的app

　　升学率高：本科生读研率约70%，大量学生进入国内顶尖高校（如上海交大、哈工大）或海外名校深造。

　　学科优势保研：A+学科背景在保研竞争中具有显著优势，尤其面向国防院所（如中船701所、719所）。买球的app

　　升学路径灵活：整体读研率约40%，中外合作项目学生可免试攻读思克莱德大学硕士，部分学生进入牛津、帝国理工等校。

　　985品牌助力：依托哈工大本部声誉，在跨专业保研（如机械、自动化）时更具包容性。

　　对比小结：若以国内顶尖科研深造为目标，选哈工程；若规划出国留学或跨领域升学，哈工威合作项目更便捷。

　　就业率99%：毕业生主要进入中船集团、中海油、海事局、船级社等国企和国防单位，岗位多为设计岗或科研岗，工作环境相对较好。

　　行业瓶颈：船舶行业整体薪资偏低（本科月薪约8–15K），需读研提升竞争力。

　　就业率95%：毕业生去向以国企（中石油、中石化）和沿海船厂为主，部分进入海事局、港口建设公司。

　　国际化岗位：中外合作项目学生可应聘国际邮轮公司、跨国装备企业，契合新兴邮轮产业（中国船员缺口达10–30万）。

　　对比小结：两校就业率均较高，但哈工程在国防和高技术领域岗位质量更优；哈工威毕业生在新兴邮轮管理、国际工程领域机会更多。

　　行业资源深厚：作为“哈军工”嫡系，在船舶工业界人脉广泛，校友网络覆盖核心院所。

　　国内主导型合作：科研聚焦国家重大项目（如极地装备、无人艇），国际合作以学术访问为主。

　　国际化培养：中外合作项目1/3课程由外教授课，学生可赴英、韩、澳合作院校交换。

　　哈工程：学科实力A+（全国第一），院士领衔，4个国重实验室，70%升学率，就业去向国防院所、设计岗，适合考生类型科研/国防志向；

　　哈工威：学科实力国家级一流专业‘’，校企合作，应用型实验室， 40%（含8–10%出国）升学率，就业去向国企、国际邮轮、船厂，适合考生类型留学/工程应用/新兴行业。

　　冲刺科研/国防：优先选哈工程，其A+学科和70%读研率是实现高端职业目标的强力跳板。

　　留学/新兴行业：选择哈工威中外合作项目，双学位和国际化课程能显著提升竞争力。

　　分数策略：查询两校近三年在山东的录取位次（哈工程船舶类专业通常分数线分若接近哈工程线则优先填报；若存在风险，可将哈工威合作项目作为“稳志愿”。

　　无论选择哪条路，船舶与海洋工程专业都站在“海洋强国”的战略风口——从极地开发到邮轮产业，从智能船舶到绿色能源，你正迈入一个充满可能的未来。