座面元件由微小運動即形成大的孔口以利流動,故常用於洩放閥,但座面容易磨損而改變流量,主要用於簡單的開關控制。

　　在定量泵的液壓系統(見圖6.1(a)),常利用流量控制閥調節進入液壓缸的流量,因此液壓泵的供油量大於進入壓缸壓油之流量,多餘的壓油可經溢流閥流回油箱,如此使泵工作壓力(出口壓力)保持定值。

　　圖6.1(b)所示液壓系統,在正常工作情況下,溢流閥是關閉的,只有在系統壓力大於其調定壓力時,溢流閥才被打開溢流,系統壓力不再增加,對系統起過載保護作用。其構造如圖6.2所示。

　　溢流閥是控制in側(一次壓側)而將多餘的油流回油箱,而減壓閥是為了控制out側(二次壓側)壓力而阻止多餘之壓油通過。其結構如圖6.17所示。

　　為了防止負荷突然減少造成活塞猛衝起來或為防止立式壓缸及其連在一起的荷重因自重而自然落下的情況發生,此時得裝設抗衡閥。其結構如圖6.21。

　　圖7.1為節流閥構造,壓油由入口進入,經滑軸上的節流口後,由出口流出,調整手輪使滑軸軸向移動,以改變節流口節流面積大小。十大买球平台