产销层面,6月新能源乘用车产销分别为100.3万辆和104.9万辆,同比分别增加28.1%和30.1%,环比分别增加6.7%和9.84%,市场占有率达到41.1%。车企层面,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位。同时,以赛力斯、理想、长安、零跑等为代表的增程式电动车表现尤为较强。产品投放层面,随着自主车企在新能源路线上的多线并举,市场基盘持续扩大。批发层面,6月新能源乘用车批发销量达到98.2万辆,同比增长29.0%,环比增长9.5%;6月批发渗透率达45.3%,同比增加11.5pcts。零售层面,6月新能源车市场零售85.6万辆,同比增长28.6%,环比增长6.4%;6月零售渗透率达48.4%,同比增加13.5pcts。
产量层面,6月我国动力电池产量84.5GWh,环比增长2.2%,同比增长28.7%。装车量层面,6月动力电池装车量42.8GWh,同比增长30.2%,环比增长7.3%。技术路线%,占总装车量74.0%,市场地位稳固。6月三元电池装车量11.1GWh,同比增长10.2%,环比增长7.3%,占总装车量25.9%。企业层面,宁德时代6月装车量19.05GWh,占比达45.06%,比亚迪6月装车量达10.70GWh,市场占比为25.32%,中创新航位居TOP3,6月份单月装车量为3.10GWh,市场占比达7.32%。前TOP3累计市场占比共计77.7%。
充电基础设施层面,截至24年6月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩312.2万台,较5月增加7.2万台;从23年7月至24年6月,月均新增公共充电桩约8.1万台。24年1-6月充电基础设施增量为164.7万台,新能车国内销量494.4万辆,桩车增量比为1:3。充电量层面,24年6月全国充电总电量约45.6亿度,较5月增加4.2亿度,同比增长54.1%,环比增长10.0%。整体上看,充电基础设施继续高增长趋势。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份。在TOP10地区中,广东省位居公共充电桩保有量、充电电量排行的榜首,浙江省位居换电站总量的榜首。主要换电运营商布局的换电站数量仍在持续提升。充电基础设施累计数量结构方面,截至24年6月,全国充电基础设施累计数量为1024.3万台,同比增长54.0%。其中公共充电桩累计312.2万台,同比增长45.3%;随车配建私人充电桩累计为712.2万台,同比增长58.2%。
1)长期竞争格局向好,且短期有边际变化的环节。重点推荐:a、电池:宁德时代;b、隔膜:恩捷股份;c、热管理:三花智控;d、高压直流:宏发股份;e、薄膜电容:法拉电子,建议关注中熔电气等。
2)4680技术迭代,带动产业链升级。4680目前可以做到210Wh/kg,后续若体系上使用高镍91系和硅碳负极,系统能量密度有可能接近270Wh/kg,并可以有效程度解决高镍系热管理难题。重点关注:a、大圆柱外壳:科达利、斯莱克和其他结构件标的;b、高镍正极:容百科技、当升科技、芳源股份、长远锂科、华友钴业、振华新材、中伟股份、格林美;c、布局LIFSI:天赐材料、新宙邦和碳纳米管领域的相关标的。
3)看好2-3年维度仍供需偏紧的高景气产业链环节。重点关注:a、隔膜:恩捷股份、星源材质、沧州明珠、中材科技;b、铜箔:诺德股份、嘉元科技、远东股份;c、负极:璞泰来、中科电气、杉杉股份、贝特瑞、翔丰华等。
4)新技术带来明显边际弹性变化。建议关注:a、钠离子电池方面:传艺科技、维科技术、元力股份、丰山集团;b、复合集流体方面:宝明科技、东威科技、元琛科技。

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